Каталог товаров

Рым-болт используется в такелажных работах, для перемещения грузов или закрепления тросов и цепей. Так же рым болт часто используют в автомобильной промышленности, например при перемещении двигателя автомобиля. Вообще рым болт имеет очень широкую область применения, в том числе и в быту. Размер рым болта определяется по диаметру резьбовой части.

Болт с шестигранной уменьшенной головкой, класс точности В, размер резьбы от М8 до М48, длина от 10 до 300 мм. Оцинкованные болты ГОСТ 7796-70 используются при соединении и креплении металлоконструкций и дорожных ограждений.

Болт ГОСТ 7795-70 применяется в производстве мебели, строительной индустрии, машиностроении. Основной сферой применения болта являются соединения, которые могут испытывать статические, циклические, ударные (динамические) нагрузки.

Все параметры в таблице указаны в мм.

Болт лемешный с потайной головкой (потай) и квадратным подголовком класса точности С, размер метрической резьбы от М5 до М20, длина от 20 до 200 мм. Болт лемешный оцинкованный ГОСТ 7786-81 применяется для крепления навесного оборудования на сельскохозяйственной технике.

Болты ГОСТ 7798-70, 7805-70, 15589-70, 15590-70, ИСО 4014-2013, DIN 933, DIN 931 аналогичны, имеют незначительные различия в классах точности и прочности.

* Все параметры в таблице указаны в мм.

Тормоз ТКГ используется практически по всех российских башенных и мостовых кранах, в частности в устройствах передвижения крана и в грузоподъемных механизмах

Тормоз крана ТКГ поставляется в компелкте с толкателями серии ТЭ и предназначен для удержания валов редукторов и электродвигателей в заторможенном состоянии.

Рама тормоза ТКГ представляет из себя комплектную механическую часть тормоза без толкателя.

Тормоз ТКГ используется практически по всех российских башенных и мостовых кранах, в частности в устройствах передвижения крана и в грузоподъемных механизмах

Тормоз крана ТКГ поставляется в комплекте с толкателями серии ТЭ и предназначен для удержания валов редукторов и электродвигателей в заторможенном состоянии.

Рама тормоза ТКГ представляет из себя комплектную механическую часть тормоза без толкателя.

Функцией тормоза ТКГ является растормаживание удерживаемых шкивов, диаметром от 100 до 800 мм, при подаче на него напряжения.

При включении колодочного тормоза ТКГ в сеть толкатель установленный на тормозе воздействует при помощи хода движения штока вверх на системы рычагов тормоза, тем самым раздвига

Комплектация тормозов ТКГ

Тормоз ТКГ-100, ТКГ-160 и тормоз ТКГ-200 могут комплектоваться толкателями серии ТЮЭ-16, ТЭ-25, ТЭ-30

Тормоз ТКГ-300 комплектуется только толкателями ТЭ-50.

Тормоз ТКГ-400 и тормоз ТКГ-500 комплектуется только толкателями ТЭ-80.

Тормоз ТКГ-600 могут комплектуется только толкателями ТЭ-150, 160 и ТЭ-200.

Тормоз ТКГ-700 комплектуется только толкателями ТЭ-50.

Конструкция тормозов ТКГ

Крюковая подвеска крана входит в состав различных грузоподъемных кранов и предназначена для захвата и удержания груза при производстве грузоподъемных операций. В конструкцию крановой крюковой подвески входят: вращающийся шкивовый блок или несколько блоков, крановый крюк и объединяющая их между собой в единую систему траверса со щеками, закрывающими блоки.

На конструкцию крюковой крановой подвески влияют такие показатели, как режим работы грузоподъемного крана, его грузоподъемность, а также количество и расположение применяемых в подвеске блоков. Так же, в зависимости от схемы крепления блоков и крюка на траверсе, подвески крюковые крановые подразделяют на нормальные и укороченные.

Подвеска крюковая соединяется с краном стальным канатом, проходящим через блоки подвески. Количество канатных ветвей, спускающихся от подъемного механизма крана к подвеске, зависит от количества блоков в ней.

Электрическая таль (тельфер) используется в различных отраслях промышленности для выполнения погрузо-разгрузочных и монтажных работ, сопровождения технологических процессов. Применяется для перемещения сыпучих грузов на горнодобывающих предприятиях, загрузки плавильных печей и передвижения ковшей с расплавленными металлами. Тельфер электрический может использоваться как в закрытых производственных цехах, так и в открытых складах и эстакадах, а также во взрыво, сейсмо и пожароопасных зонах, местах с повышенной влажностью и агрессивной средой.

Электрические тали делятся на следующие типы:

Таль электрическая ТЭ 050 - 0,5 т.

Таль электрическая ТЭ 100 - 1 т.

Таль электрическая ТЭ 200 - 2 т.

Таль электрическая ТЭ 320 - 3,2 т.

Таль электрическая ТЭ 500 - 5 т.

Таль электрическая ТЭ 1000 - 10 т.

Таль ручная ТРШС предназначена для подъёма, опускания, удержания в поднятом состоянии груза.

Таль ручная ТРШС может использоваться при приведении ремонтных, монтажных и строительных работах, при ремонте автомобилей и иной техники.

Таль ручная ТРШС может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе (рекомендуется под навесом, защищающем от осадков). В части климатических условий соответствует исполнению У по ГОСТ 15150, при условии соответствия смазки температуре эксплуатации (рекомендуемая/ оптимальная для эксплуатации температура окружающей среды: от -20 до +40 С). Категории размещения: 1, 2, 3 по ГОСТ 15150

Таль передвижная шестерённая предназначена для подъёма, удержания в поднятом состоянии и опускания груза при различных работах в режиме не выше 1М по ГОСТ 25835-83 и для перемещения груза по монорельсовому пути двутаврового профиля по ГОСТ 19425-74, ГОСТ 8239-89. В качестве передвижной может быть использована стационарная таль, укомплектованная механизмом перемещения (кошкой).

Таль может эксплуатироваться в закрытом помещении и на открытом воздухе при температуре окружающей среды не ниже -20°С.

Таль ручная ТРЧС предназначена для подъёма, опускания, удержания в поднятом состоянии груза. Режим работы 1М по ГОСТ 25835-83. При комплектовании кошкой ручная таль может использоваться для перемещения груза вдоль монорельсового пути.

Таль ручная червячная передвижная (ТРЧП) предназначена для подъема и передвижения груза по подвесному монорельсовому пути двутаврового профиля при производстве ремонтных, монтажных, строительных и других работ. Таль применяется в качестве механизма подъема и механизма передвижения груза для ручного мостового однобалочного крана. Изготавливается в обычном и взрывобезопасном исполнении, для холодного, умеренного и тропического климата. Может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от — 40°С до + 40°С.